tak ajak malah duduk

Versi keempat prototipe JF-17 Guntur telah obat herbal beli berhasil menyelesaikan penerbangan operasional pertama di Chengdu 10 Maret 2006 [8]. Prototipe ini dikonfigurasi sebagai pejuang pembom multi-peran dan mampu membawa senjata yang berbeda udara-ke-udara dan udara-ke-darat. Pesawat ini juga dilengkapi dengan elektronik canggih dan sistem senjata. Pakistan telah menerima pengiriman pertama dari 2 buah 23 Maret 2007, sedangkan Complex Pakistan Aeronautical di Kamra akan memulai produksi JF-17 pada tahun 2008 China harus sudah mulai produksi resmi pada bulan Juni 2007.

Versi ini telah didesain ulang dengan ventilasi Divertless Supersonic Intake, yang menurut Lockheed Martin akan meningkatkan siluman pesawat dibandingkan dengan intake udara tradisional, mengalihkan lebih lapisan aliran turbulen udara dari asupan udara dari mesin [9] [10].

Dalam keenam Zhuhai Airshow telah dipublikasikan secara luas unit pelatihan (Unit Pelatihan Device) identik dengan model sebelumnya dari JF-17 dan produsen pesawat terbang, bersama-sama dengan produsen persenjataan, memberikan rincian lebih lanjut dari proyek.

Avionics [sunting | Edit wikitext]
Prototipe keempat berisi teknologi canggih seperti:

Cockpit [sunting | Edit wikitext]
The Electronic Flight Instrument Sistem adalah tampilan generasi ke-4 maju kompatibel dengan perangkat seperti pembuatan Barat Rockwell Collins dan Honeywell. Bus data yang digunakan DTS MIL-1553 dapat segera diganti dengan serat optik data bus MIL-STD-1773 atas permintaan pelanggan. Panel kontrol terdiri dari hanya 3 multi-fungsi display dan semua informasi dapat diproses dan ditampilkan pada mereka. Fungsi setiap tampilan yang dipertukarkan dan dapat dikonfigurasi agar kompatibel dengan kacamata night vision. Layar Head-up adalah sistem yang dikembangkan oleh Pakistan Aeronautical Complex dan dirancang canggih. Ada kontrol HOTAS. Avionics adalah cerdas, penuh digital dan terintegrasi. Semua peralatan yang terhubung melalui dua independen bus data dan dipertukarkan dengan dua komputer.

Jerman kemudian memenangkan

Jerman kemudian memenangkan gelar juara dunia kelima dengan 144 poin, menyelesaikan setiap balapan di podium dan memenangkan sebanyak 11, mengkonfirmasikan sampel untuk 21 Juli di Grand Prix Prancis dengan 6 pertandingan tersisa, dan menyamai rekor setelah 45 tahun Fangio tetap sampai sekarang didekati kepada siapa pun. Barrichello adalah kedua dengan 77 poin, sementara Montoya mengakhiri musim ketiga di 27 panjang dari Brasil. Musim ini juga merupakan episode yang sangat diperebutkan terjadi di Grand Prix Austria, di mana Barrichello, beberapa meter dari finish memberi kemenangan kepada perintah tim Jerman.

Schumacher di podium, terganggu oleh ejekan dengan yang masyarakat telah menyambut pengendara untuk upacara penghargaan, ia memberi langkah tertinggi podium, dan piala pemenang, rekan satu timnya dan jadi duduk di kursi pemenang pada konferensi pers . [42] Sebagai hasil dari fakta-fakta ini, FIA didenda tim dari Maranello dengan satu juta dolar karena melanggar aturan perilaku di podium dan dalam konferensi pers, dan melewati aturan yang melarang team order.